Öleinfüllschraube Motoröl für Vespa GTS Super 125ccm 4T LC Euro 3 (09-16), rot matt
Beschreibung
Produktinformationen
Details:
- Aluminium CNC
- rot matt eloxiert
- mit O-Ring
- inkl. Montagewerkzeug
Manufacturer
SIP Series Pordoi
|
SIP Scootershop GmbH |
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Zubehör Artikel
Die enorm ungünstige Positionierung der originalen Fußrasten wirft meist folgende Probleme auf: Bei zu kurzen Beinen sind sie für den Sozius nur schwer zu erreichen, bei zu langen Beinen stören sie meist den Fahrer. Abhilfe schaffen die Fußrastenadapter für die originalen Fussrasten der Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L Modelle. Diese werden dabei nach hinten gesetzt und schaffen deutlich mehr Beinfreiheit für Fahrer und Beifahrer. Durch die veränderte Position der Fußrasten sitzt der Sozius wesentlich bequemer und entspannter. Auch der Fahrer hat deutlich mehr Platz für seine Beine. Der Fahrkomfort wird um 100% verbessert. Die Montage dauert pro Seite etwa 10 Minuten. Passen nur bedingt in Kombination mit Sturzbügeln. Aluminium CNC gefräst rot eloxiert V2A Montageschrauben rechts + links Hinweis: Die Fußrastenadapter können zusammen mit folgenden Sturzbügeln Seitenhaube montiert werden: CUP176, FA01615C, FA01615G, PI602960M. Alle anderen Sturzbügel für Seitenhaube können aufgrund der Bauweise nicht in Kombination mit den Fußrastenadaptern montiert werden.
Details: Aluminium CNC rot matt eloxiert mit O-Ring
für Vespa ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm Die SIP PORDOI Abdeckung für die Kupplungsmutter auf dem Variodeckel wird aus hochwertigem Aluminium CNC gefräst. Die Lieferung erfolgt inkl. Montagematerial, die serienmäßigen Gummipuffer im Variodeckel können weiterverwendet werden. Das außergewöhnliche Design spiegelt sich auch in Anbauteilen wie der Schwingenabdeckung oder den Ölmessstäben wieder. Aluminium CNC rot eloxiert ohne Steg Hinweis: Zur Montage werden Distanzbuchsen sowie kleine Schrauben mitgeliefert, welche in die vorhandenen Gewinde eingesetzt werden müssen. Die Schrauben sollten mit Schraubensicherung in die Abdeckung eingeschraubt werden.
für Vespa ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300ccm Die SIP PORDOI Abdeckung für die Kupplungsmutter auf dem Variodeckel wird aus hochwertigem Aluminium CNC gefräst. Die Lieferung erfolgt inkl. Montagematerial, die serienmäßigen Gummipuffer im Variodeckel können weiterverwendet werden. Das außergewöhnliche Design spiegelt sich auch in Anbauteilen wie der Schwingenabdeckung oder den Ölmessstäben wieder. Aluminium CNC rot eloxiert mit Steg Hinweis: Zur Montage werden Distanzbuchsen sowie kleine Schrauben mitgeliefert, welche in die vorhandenen Gewinde eingesetzt werden müssen. Die Schrauben sollten mit Schraubensicherung in die Abdeckung eingeschraubt werden.
Am Vorderrad ist serienmäßig eine billige Blech-Abdeckung montiert, CNC gefräste Kappen aus dem Zubehör sind Geschmackssache und teilweise überteuert. Die SIP Staubschutzkappe ist aus hochwertigem Aluminium CNC gefräst und wird in verschiedenen Farben eloxiert. Die Montage erfolgt ganz einfach mit dem beiliegenden O-Ring, auf die Felge gesteckt und fertig. Ø 45 mm Aluminium CNC rot eloxiert
Die originalen Kotflügelnippel für die Modern Vespa sind oft zu hoch und stören die Optik der Vespa. Der SIP SERIES PORDOI Kotflügelnippel ist an den Kotflügelfinnen der klassischen Vespa Modelle angelegt und dementsprechend extrem flach und schmaler als üblich gestaltet. So trägt er nicht zu dick auf, sieht aber trotzdem cool aus. Wie auch das Original wird der Kotflügelnippel von unten am Kotflügel verschraubt, alle benötigten Montageteile sind im Lieferumfang enthalten. Besonderes Gimmick am Kotflügelnippel: Hier können Silikonarmbänder aufgezogen werden. So kann der Kotflügelnippel schnell und einfach individualisiert werden. Um Flagge zu zeigen könnt Ihr also den Kotflügelnippel mit dem passenden Gummiarmband eures Clubs ausstatten, oder SIP Limited Editions auf diversen Events erwerben. Aluminium CNC rot eloxiert geschraubt
für Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300 ('03-'13/'17-), passt auch für Vespa Primavera/Sprint ('17-) Die SIP PORDOI Schwingenabdeckung wird aus hochwertigem Aluminium CNC gefräst. Das edle Design und die perfekte Verarbeitung sowie liebevolle Details wie das gelaserte SIP-Logo oder die gelaserte Drehmomentangabe an den Verschraubungspunkten machen diese Abdeckung zum echten Hingucker. Die Montage erfolgt mit Hilfe der beiliegenden Madenschrauben an der Schwinge. Aluminium CNC rot matt eloxiert Hinweis: Die PIAGGIO Schwingen weisen produktionsbedingt teilweise Gussgrate auf, hier können die Schwingenabdeckungen anstehen. Sollte die Schwingenabdeckung nicht sauber über die Schwinge gehen, muss die Schwinge ggf. etwas entgratet werden.
Am Vorderrad ist serienmäßig eine billige Blech-Abdeckung montiert, CNC gefräste Kappen aus dem Zubehör sind Geschmackssache und teilweise überteuert. Die SIP Staubschutzkappe ist aus hochwertigem Aluminium CNC gefräst und wird in verschiedenen Farben eloxiert. Die Montage erfolgt ganz einfach mit dem beiliegenden O-Ring, auf die Felge gesteckt und fertig. Ø 42 mm Aluminium CNC rot eloxiert
für Vespa ET2/ET4/LX/LXV/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 50-300ccm 2T/4T Mit dem magnetischen Tankdeckel aus der PORDOI SERIE von SIP Scootershop gehören viele Probleme beim Tankstopp endlich der Vergangenheit an. Eine längst überfällige Innovation mit vielen Vorteilen. Bei jedem Tankstopp das gleiche Dilemma: Wohin mit dem Tankdeckel? Entweder verschwindet er im völlig überladenen Helmfach, kullert über den Tankstellenboden oder wird am Ende gar an der Zapfsäule vergessen – spätestens dann ist während der Fahrt nicht nur eine immense Sauerei vorprogrammiert, denn der auslaufende Sprit verteilt sich über das Hinterrad und das Unfallrisiko steigt. Ganz abgesehen von den Folgen für Umwelt und Natur. Das im Lieferumfang enthaltene Pad kann z. B. auf die Sitzbankinnenseite oder ins Helmfach geklebt werden. Aluminium CNC gefräst rot eloxiert magnetisch Montagehinweis: Die Fläche für das Klebepad sollte vor dem Anbringen staub- und fettfrei sein. Um Beschädigungen am Lack zu vermeiden, den Tankdeckel bitte nicht am Rahmen befestigen.
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