alpha Technik Bremsscheibe ABD33 hinten

alpha Technik Bremsscheibe ABD33 hinten alpha Technik Bremsscheibe ABD33 (Da=240 mm, Di=116,3 mm, Lochkreis=136 mm), hinten, Außenring Stahl gelocht, mit ABE Produktkennzeichnung: Bremsentechnik Produkt Typ: alpha Technik Bremsscheibe ABD33 hinten

alpha Technik Gabelwellendichtring Satz 41x54x11

alpha Technik Gabelwellendichtring Satz 41x54x11 ARI Simmerringsatz, Gabelwellendichtringe 41x54x11, mit Doppelfeder Produktkennzeichnung: Fahrwerkstechnik Produkt Typ: Gabelwellendichtring Satz 41x54x11

alpha Technik Lenkkopflagersatz SSH903R

Lenkkopflagersatz SSH903R bestehend aus hochpräzisen Kegelrollenlager und Abdichtungen Oberes LagerInnen/Außen/Höhe in mm26 x 47 x 15,4 Unteres LagerInnen/Außen/Höhe in mm30 x 55 x 18 Das Lenkkopflager-Satz ist aus qualitativ hochwertigen Teilen gefertigt und stellt einen günstigen Ersatz für die Originalteile dar. Beim Einbau einer neuen Gabel oder beim festellen eines Rastpunktes bei unbelasteter Lenkung muss das Lenklager getauscht werden. Solche Defekte treten oft allmählich über die Zeit hinaus auf. Ein schwammartiges Fahrgefühl ist das erste Anzeichen dafür, dass es ersetzt werden muss. Technische Beschreibung und Lieferdaten:- Lenkkopflager Satz SSH-903R- Enthält alle zur Montage benötigten Lager  

Alurack Topcase-Träger anthrazit für Honda CBR 500 R (19-23) Hepco & Becker

  Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte). Hepco&Becker Aluracks sind speziell für Hepco&Becker Topcases konzipiert. Als Nachfolger der bewährten Rohrgepäckbrücken wird das Alurack als konsequente Weiterentwicklung gesehen und für Motorräder der jüngeren Generation angeboten. Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert. Details: Solide Konstruktion Keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme werden benötigt Hochwertiges Oberflächenfinish Empfohlene Zuladung: 5 kg Zuladung im Topcase (bitte beachten Sie fahrzeugspezifische Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben) Funktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht und nicht geklappt werden kann Der modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleich Zur Aufnahme des Aluminium Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel benötigt (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351) Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Gewicht: 3,6 kg Lieferumfang: Modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitung Hinweise: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern

Alurack Topcase-Träger schwarz für Honda CBR 500 R (16-18) Hepco & Becker

Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte). Hepco&Becker Aluracks sind speziell für Hepco&Becker Topcases konzipiert. Als Nachfolger der bewährten Rohrgepäckbrücken wird das Alurack als konsequente Weiterentwicklung gesehen und für Motorräder der jüngeren Generation angeboten. Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert. Details: Solide Konstruktion Keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme werden benötigt Hochwertiges Oberflächenfinish Empfohlene Zuladung: 5 kg Zuladung im Topcase (bitte beachten Sie fahrzeugspezifische Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben) Funktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht und nicht geklappt werden kann Der modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleich Zur Aufnahme des Aluminium Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel benötigt (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351) Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Gewicht: 3,6 kg Lieferumfang: Modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitung Hinweise: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern

Alurack Topcaseträger anthrazit/schwarz für Honda CBR 500 R (13-15) Hepco & Becker

  Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Alurack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte). Hepco&Becker Aluracks sind speziell für Hepco&Becker Topcases konzipiert. Als Nachfolger der bewährten Rohrgepäckbrücken wird das Alurack als konsequente Weiterentwicklung gesehen und für Motorräder der jüngeren Generation angeboten. Jeder Alurack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Alurack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert. Details: Solide Konstruktion Keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme werden benötigt Hochwertiges Oberflächenfinish Empfohlene Zuladung: 5 kg Zuladung im Topcase (bitte beachten Sie fahrzeugspezifische Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben) Funktioniert technisch gesehen fast gleich dem Easyrack Topcaseträger, nur dass der Bügel zur Topcaseaufnahme starr nach oben steht und nicht geklappt werden kann Der modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleich Zur Aufnahme des Aluminium Standard Topcases 35 wird ein spezieller Bügel benötigt (Artikelnummer: 700007350 oder 700007351) Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Gewicht: 3,6 kg Lieferumfang: Modellspezifischer Alurack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitung Hinweise: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern

ARROW Auspuff PRO-RACING Edelstahl schwarz für Honda CB500F Modelljahr 2016-

ARROW PRO-RACING Endschalldämpfer in Megafon-Form mit NiChrom-Hülle rund in schwarz und Edelstahl-Endkappe, optional mit Arrow dB-Killer AR-11012DB, inkl. Zwischenrohr.Für HondaCB500F, Typ PC45, Modelljahr 2016CB500F, Typ PC58, Modeljahr 2017-18CBR500R, Typ PC44, Modelljahr 2013-16CBR500R, Typ PC57, Modelljahr 2017-18Montage an Originalkrümmer Die Arrow Pro-Racing Auspuffanlagen in Trompeten-Form haben ihre Bekannt- und Beliebtheit durch ihre Verwendung in der MotoGP erlangt. Neben der Pro-Race Serie, die vor allem auf erlesene Sportbikes abzielt, ist mit der Pro-Racing Linie die Weiterentwicklung gelungen. Ein konischer Schalldämpfer mit zylindrischem Endstück erhöht das Volumen des Auspuffs und kann somit mehr Schall absorbieren – der Sound ist dennoch unvergleichlich. Der Pro-Racing Endschalldämpfer ist perfekt an das Design der Bikes angepasst, da er flexibler verschweißt werden kann. Genau wie beim Pro-Race wird auch hier keine Halteschelle verwendet, die Halterung wird direkt am Endschalldämpfer angeschweißt. Aus Edelstahl gefertigt, ist der Auspuff sehr leicht und trotzdem widerstandsfähig.

ARROW Auspuff RACE TECH für Honda CB500F / CBR500R / CB500X 2013- aus Aluminium, schwarz

ARROW Auspuff RACE TECH für Honda CB500F / CBR500R / CB500X 2013- aus Aluminium, schwarz ARROW DARK RACE TECH Endschalldämpfer mit Aluminium-Hülle schwarz eloxiert und Edelstahl-Endkappe, mit dB-Killer Einsatz, mit Straßenzulassung. Für Honda CB500F, Typ PC45, Modelljahr 2013-16 CB500F, Typ PC58, Modelljahr 2017-18 CB500X, Typ PC46, Modelljahr 2015-16 CBR500R, Typ PC44, Modelljahr 2013-16 CBR500R, Typ PC57, Modelljahr 2017-18 Kann nur in Verbindung mit ARROW Zwischenrohr verwendet werden. Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: ARROW Zwischenrohr zur Montage benötigt! Geänderte Fahrzeugteile: Nicht in Verbindung mit Hauptständer zu verwenden! Produkt Typ: ARROW RACE TECH CB500F/CBR500R 13- Alu schwarz

ARROW Racing-Zwischenrohr für Honda CB500F 2013-2015 / CBR500R 2013-2016, ohne Katalysator

ARROW Racing-Zwischenrohr für Honda CB500F 2013-2015 / CBR500R 2013-2016, ohne Katalysator ARROW Zwischenrohr(ohne Katalysator), aus Edelstahl. Für Honda CB500F, Typ PC45, Modelljahr 2013-2015 CBR500R, Typ PC44, Modelljahr 2013-2016 Zum Anbau an den Honda Originalkrümmer oder ARROW Racing-Krümmer AR-71481MI. Für ARROW RACE-TECH & X-KONE Endschalldämpfer AR-71804 Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: zum Anbau an den Original-Krümmer oder ARROW Racing-Krümmer AR-71481MI; in Verbindung mit ARROW Endschalldämpfer AR-71804 (extra bestellen!) Produkt Typ: ARROW Zwischenrohr Honda CB500F 2013-/ CBR500R 13-

ARROW Racing-Zwischenrohr für Honda CB500F 2016-18 / CBR5000R 2013-18, ohne Katalysator

ARROW Racing-Zwischenrohr für Honda CB500F 2016-18 / CBR5000R 2013-18, ohne Katalysator ARROW Zwischenrohr (ohne Katalysator), aus Edelstahl. Für Honda CB500F, Typ PC45, Modelljahr 2016 CB500F, Typ PC58, Modeljahr 2017-18 CBR500R, Typ PC44, Modelljahr 2013-16 CBR500R, Typ PC57, Modelljahr 2017-18 Zur Verwendung mit ARROW-Endschalldämpfer sowie originalen oder ARROW-Krümmer. Produktkennzeichnung: Abgastechnik ARROW Hinweis: Zur Verwendung mit originalem oder ARROW-Krümmer AR-71641MI und ARROW-Endschalldämpfer AR-71804 Endschalldämpfer Geänderte Fahrzeugteile: Katalysator und Vorschalldämpfer entfallen Produkt Typ: ARROW Zwischenrohr CB500F u. CBR500R 16- Edelstahl

Arrowhead Anlasser

Die Bihr Anlasser stellen eine zuverlässige Alternative zur Erstausrüstung dar. Anlasser gemäß Serientyp Wird anstelle der defekten Komponente montiert

BMC Sport-Luftfilter für Honda CBR 500 R / CB 500 X (13-18)

Die BMC Standard Luftfilter sind aus den besten Materialien hergestellt und garantieren einen weitaus höheren Luftdurchsatz als herkömmliche Papier-Filter.    Bei der Herstellung der leistungsoptimierten Filter wird das umfassende Know-how aus dem Rennsport genutzt und jeder einzelne erfüllt höchste Anforderungen. So kann der Rahmen der Filter z. B. nicht brechen, das filtrierende, wiederverwendbare Baumwollgewebe ist mit einem speziellen Öl getränkt und das Aluminiumnetz ist dank einer Behandlung mit einer Epoxidlösung gegen Benzindämpfe und Oxidation resistent.  Weshalb zu BMC greifen? Besser als OEM-Filter Besser als synthetische Filter Besser als andere Baumwollfilter Höchste Qualität Strenge Testverfahren Ökologisch und ökonomisch Gewinner in allen Kategorien BMC ist in zahlreichen Bereichen tätig: Automotive, Rennsport, Luftfahrt, Seefahrt und Industrie, stets den spezifischen Regularien und Anforderungen jeder der genannten Branchen entsprechend. Dem entsprechend testet BMC äußerst streng und genau, um sicherzustellen, dass die Luftfilter die höchstmögliche Qualität aufweisen. Die von BMC angewandten technischen Lösungen leiten sich von den Ergebnissen kontinuierlicher und intensiver Labortests ab. BMC führt Filtrationstests nach den internationalen Standards für Luftfilter (ISO 5011) durch. BMC Luftfilter weisen danach eine 98,5 prozentige Filtereffizienz auf.BMC's Filterrahmenkonstruktion wird in einem einzigartigem Prozess, "Full Moulding" genannt, gefertigt. Dieser ermöglicht die Produktion des auffällig roten Filters in einem einzigen Formungsprozess, ohne, dass die Ecken geklebt werden müssen, was Brüche verursachen würde. Am BMC Luftfilter ragt von allen auf dem Markt verfügbaren Filtern am wenigsten Gummimaterial über (weniger als 6 mm) und ermöglicht so eine maximale Filteroberfläche.Schaut euch dazu auch unser YouVideo an:

C-Bow Seitenträger anthrazit für Honda CBR 500 R (13-15) Hepco & Becker

Der C-Bow Seitentaschenhalter ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco & Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung. Features: Solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco & Becker C-Bow Seitentaschen und Koffern Hochwertiges Oberflächenfinish Normale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht! Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger! Empfohlene Zuladung: 5 kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evtl. auftretende Einschränkungen) Meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger) Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränken Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere  Gewicht: 2,5 kg Farbe: anthrazit Lieferumfang: Links, rechts, Anbaumaterial und Anleitung Hinweise: Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.

C-Bow Seitenträger anthrazit für Honda CBR 500 R (16-18) Hepco & Becker

Der C-Bow Seitentaschenhalter ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco & Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung. Features: Solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco & Becker C-Bow Seitentaschen und Koffern Hochwertiges Oberflächenfinish Normale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht! Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger! Empfohlene Zuladung: 5 kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evtl. auftretende Einschränkungen) Meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger) Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränken Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere  Gewicht: 2,7 kg Farbe: anthrazit Lieferumfang: Links, rechts, Anbaumaterial und Anleitung Hinweise: Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.

C-Bow Seitenträger anthrazit für Honda CBR 500 R (19-23) Hepco & Becker

Der C-Bow Seitentaschenhalter ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco & Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung. Features: Solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco & Becker C-Bow Seitentaschen und Koffern Hochwertiges Oberflächenfinish Normale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht! Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger! Empfohlene Zuladung: 5 kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evtl. auftretende Einschränkungen) Meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger) Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränken Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere  Gewicht: 2,7 kg Farbe: anthrazit Lieferumfang: Links, rechts, Anbaumaterial und Anleitung Hinweise: Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.

CL Brakes Racing Sintermetall Bremsbeläge - 1250RX3

CL Brakes Street Sintermetall Bremsbeläge - 2313A3+

CL Brakes Street Sintermetall Bremsbeläge - 2313S4

Drosselkit 25 kW für Honda CB500X, PC46

Gutachten 25 kW für Honda CB500X, Fzg.Typ: PC46, Modelljahr 2013-, EG-BE-Nr.: e13*2002/24*0622* mit Umbauteilen Stolz den Motorradführerschein A2 in Händen, das Traummotorrad beim Händler gesehen - diese Maschine MUSS es sein! Kleiner Haken: die Serienleistung für den Stufenführerschein ist zu hoch. Aus der Traum? Im Gegenteil, denn mit den alpha Technik Leistungsreduzierungen wird der Motorradtraum sofort Wirklichkeit!Mit den Drosselkits von alpha Technik werden Motorräder aller Leistungsklassen für den Motorradfahrer interessanter, da nahezu jedes Wunschmodell auf die erforderliche Leistung von 25 kW bzw. 35kW gebracht werden kann. Für die Inhaber der aktuellen Führerscheinklasse A2 gelten allerdings gesonderte Bedingungen. Das Leistungsgewicht von 0,2kW/kg und die doppelte Ausgangsleistung des Serienfahrzeuges dürfen nicht überschritten werden.Viel Know-How steckt in der Entwicklung der Leistungsreduzierung. Hierbei müssen wesentliche Faktoren berücksichtigt werden: auf der einen Seite stehen die gesetzlichen Vorschriften, wie die Abgas-, Geräusch- und Leistungsmessungen nach neuester EG-Richtlinie. Auf der anderen Seite, die möglichst unveränderte Erhaltung der optimalen Fahrbarkeit und der homogenen Leistungsentfaltung.Wenn alle Anforderungen erfüllt sind, wird durch den technischen Dienst ein Teilegutachten erstellt. Bis dahin ist es ein hoher entwicklungs- und messtechnischer Aufwand, der den manchmal unscheinbaren Drosselblenden und Gaswegbegrenzern nicht gleich anzusehen ist.25 kW Drosselungen:Vor der neuen Fahrerlaubnisverordnung, die im Frühjahr 2013 in Kraft getreten ist, mussten Führerscheinneulinge mit 25 kW für 2 Jahre auskommen. alpha Technik bietet aufgrund des großen Sortiments auch heute noch zahlreiche 25 kW Drosselkits an, die folglich von Inhabern des A2 Führerscheins genutzt werden können. Alle 25 kW Drosseln funktionieren auf mechanischem Wege, es sind keine Eingriffe in die Elektronik nötig. Die Leistungsreduzierung geschieht über den Einbau von speziell ausgearbeiteten Drosselblenden im Ansaugtrakt, oder mit Gaswegbegrenzern.Features Drosselkit:- Markenübergreifend- Top Preis-Leistungs-Verhältnis- Mit Teilegutachten- Geprüfte Qualität- Technische Unterstützung- Über 1200 Kits sofort lieferbar

Drosselkit 25 kW für Honda CBR500R, PC44

Gutachten 25 kW für Honda CBR500R, Fzg.Typ: PC44, Modelljahr 2013-, EG-BE-Nr.: e13*2002/24*0602* mit Umbauteilen Stolz den Motorradführerschein A2 in Händen, das Traummotorrad beim Händler gesehen - diese Maschine MUSS es sein! Kleiner Haken: die Serienleistung für den Stufenführerschein ist zu hoch. Aus der Traum? Im Gegenteil, denn mit den alpha Technik Leistungsreduzierungen wird der Motorradtraum sofort Wirklichkeit!Mit den Drosselkits von alpha Technik werden Motorräder aller Leistungsklassen für den Motorradfahrer interessanter, da nahezu jedes Wunschmodell auf die erforderliche Leistung von 25 kW bzw. 35kW gebracht werden kann. Für die Inhaber der aktuellen Führerscheinklasse A2 gelten allerdings gesonderte Bedingungen. Das Leistungsgewicht von 0,2kW/kg und die doppelte Ausgangsleistung des Serienfahrzeuges dürfen nicht überschritten werden.Viel Know-How steckt in der Entwicklung der Leistungsreduzierung. Hierbei müssen wesentliche Faktoren berücksichtigt werden: auf der einen Seite stehen die gesetzlichen Vorschriften, wie die Abgas-, Geräusch- und Leistungsmessungen nach neuester EG-Richtlinie. Auf der anderen Seite, die möglichst unveränderte Erhaltung der optimalen Fahrbarkeit und der homogenen Leistungsentfaltung.Wenn alle Anforderungen erfüllt sind, wird durch den technischen Dienst ein Teilegutachten erstellt. Bis dahin ist es ein hoher entwicklungs- und messtechnischer Aufwand, der den manchmal unscheinbaren Drosselblenden und Gaswegbegrenzern nicht gleich anzusehen ist.25 kW Drosselungen:Vor der neuen Fahrerlaubnisverordnung, die im Frühjahr 2013 in Kraft getreten ist, mussten Führerscheinneulinge mit 25 kW für 2 Jahre auskommen. alpha Technik bietet aufgrund des großen Sortiments auch heute noch zahlreiche 25 kW Drosselkits an, die folglich von Inhabern des A2 Führerscheins genutzt werden können. Alle 25 kW Drosseln funktionieren auf mechanischem Wege, es sind keine Eingriffe in die Elektronik nötig. Die Leistungsreduzierung geschieht über den Einbau von speziell ausgearbeiteten Drosselblenden im Ansaugtrakt, oder mit Gaswegbegrenzern.Features Drosselkit:- Markenübergreifend- Top Preis-Leistungs-Verhältnis- Mit Teilegutachten- Geprüfte Qualität- Technische Unterstützung- Über 1200 Kits sofort lieferbar

Easyrack Topcase-Träger anthrazit für Honda CBR 500 R (19-23) Hepco & Becker

  Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Easyrack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte). Jeder Easyrack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Easyrack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert. Details: Solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium Trägerplatte Es werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigt Hochwertiges Oberflächenfinish Funktioniert technisch gesehen fast gleich dem Alurack Topcaseträger, nur dass sich der Bügel zur Topcaseaufnahme bei Nichtbenutzung einklappen lässt und der Alurack Bügel starr nach oben steht Der modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleich Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung Empfohlene Zuladung: 5 kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben) Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Gewicht: 3,7 kg Lieferumfang: Modellspezifischer Easyrack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitung Hinweise: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden. Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern.

Easyrack Topcase-Träger schwarz für Honda CBR 500 R (16-18) Hepco & Becker

  Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Easyrack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte). Jeder Easyrack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Easyrack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert. Details: Solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium Trägerplatte Es werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigt Hochwertiges Oberflächenfinish Funktioniert technisch gesehen fast gleich dem Alurack Topcaseträger, nur dass sich der Bügel zur Topcaseaufnahme bei Nichtbenutzung einklappen lässt und der Alurack Bügel starr nach oben steht Der modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleich Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung Empfohlene Zuladung: 5 kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben) Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Gewicht: 3,7 kg Lieferumfang: Modellspezifischer Easyrack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitung Hinweise: Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden. Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern.

Easyrack Topcaseträger anthrazit für Honda CBR 500 R (13-15) Hepco & Becker

  Topcaseträger bestehend aus einem modellspezifischen Anbaukit und der Easyrack Adapterplatte zur Aufnahme von Hepco&Becker Topcases oder Softgepäck (nicht passend für Topcases mit Universal Kunststoffplatte). Jeder Easyrack Topcaseträger wird modellspezifisch entwickelt und fügt sich somit in das harmonische Gesamtbild des Motorrads ein. Dank der Fertigung aus hochwertigem Aluminium in Kombination mit einem Stahlgrundträger, besitzt das Easyrack eine hohe Festigkeit, sowie eine sehr edle Optik. Zusätzliche Befestigungspunkte für Gepäckgurte, um beispielsweise Gepäckrollen zu befestigen, sind in das Design des Racks integriert. Details: Solide Grundkonstruktion aus Stahl und einer Aluminium Trägerplatte Es werden keine weiteren Adapter zur Topcaseaufnahme benötigt Hochwertiges Oberflächenfinish Funktioniert technisch gesehen fast gleich dem Alurack Topcaseträger, nur dass sich der Bügel zur Topcaseaufnahme bei Nichtbenutzung einklappen lässt und der Alurack Bügel starr nach oben steht Der modellspezifische Grundträger ist beim Easyrack und Alurack gleich Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung Empfohlene Zuladung: 5 kg Zuladung (bitte beachten Sie modellspezifischen Hinweise, die hinterlegte Montageanleitung, sowie Motorradherstellerangaben) Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130 km/h Gewicht: 3,7 kg Lieferumfang: Modellspezifischer Easyrack Topcaseträger + Montagekit + Montageanleitung Hinweise: Halterung / Unterbau in anthrazit, Easyrack in schwarz. Schweres Gepäck sollte generell nicht im Topcase, sondern in den Seitenkoffern oder dem Tankrucksack transportiert werden. Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern.

Electrosport Regler

Die Lichtmaschinen-Statoren und Regler von Electrosport ermöglichen den zuverlässigen Austausch der Serienkomponente.