alpha Technik Koyo Radlager 6004-2RS
Koyo Radlager 6004-2RS, 1 Stück, Made in Japan, beidseitig mit Kunststoff abgedichtetes Rillenkugellager für verschiedene Modelle
alpha Technik Lenkkopflagersatz SSH903R
Lenkkopflagersatz SSH903R bestehend aus hochpräzisen Kegelrollenlager und Abdichtungen Oberes LagerInnen/Außen/Höhe in mm26 x 47 x 15,4 Unteres LagerInnen/Außen/Höhe in mm30 x 55 x 18 Das Lenkkopflager-Satz ist aus qualitativ hochwertigen Teilen gefertigt und stellt einen günstigen Ersatz für die Originalteile dar. Beim Einbau einer neuen Gabel oder beim festellen eines Rastpunktes bei unbelasteter Lenkung muss das Lenklager getauscht werden. Solche Defekte treten oft allmählich über die Zeit hinaus auf. Ein schwammartiges Fahrgefühl ist das erste Anzeichen dafür, dass es ersetzt werden muss. Technische Beschreibung und Lieferdaten:- Lenkkopflager Satz SSH-903R- Enthält alle zur Montage benötigten Lager
ENUMA Ölfilter für diverse Bimota / Honda / Kawasaki / Yamaha Modelle
ENUMA Ölfilter für diverse Bimota / Honda / Kawasaki / Yamaha Modelle OEM Vergleichsnummer*: 15400-PFB-007, 15410-MM5-003, 15410-MM9-003,15410-MM9-013, 15410-MM9-305, 15410-MM9-405, 15410-MM9-P00, 15410-MM9-P01, 15410-MM9-P03, 15410-MT7-003, 15412-MT7-003, 16097-0004, 16097-0008, 16097-0011, 16097-1059, 16097-1061, 16097-1063, 16097-1064, 16097-1066, 16097-1067, 308 49 63, 3FV-13440-00, 3FV-13440-20, 5GH-13440-00, 5GH-13440-10, 5GH-13440-30, 5GH-13440-70 *Evtl. aufgeführte OEM Vergleichsnummer dient ausschließlich zu Vergleichszwecken!
ENUMA Ölfilter verchromt für diverse Bimota / Honda / Kawasaki / Yamaha Modelle
ENUMA Ölfilter verchromt für diverse Bimota / Honda / Kawasaki / Yamaha Modelle OEM Vergleichsnummer*:15400-PFB-007, 15410-MM5-003, 15410-MM9-003,15410-MM9-013, 15410-MM9-305, 15410-MM9-405, 15410-MM9-P00, 15410-MM9-P01, 15410-MM9-P03, 15410-MT7-003, 15412-MT7-003, 16097-0004, 16097-0008, 16097-0011, 16097-1059, 16097-1061, 16097-1063, 16097-1064, 16097-1066, 16097-1067, 308 49 63, 3FV-13440-00, 3FV-13440-20, 5GH-13440-00, 5GH-13440-10, 5GH-13440-30, 5GH-13440-70*Evtl. aufgeführte OEM Vergleichsnummer dient ausschließlich zu Vergleichszwecken!
OptiMATE 5 Batterie Lade- und Wartungsgerät
Das OptiMATE 5 Batterie Lade- und Wartungsgerät ist ein zuverlässiges Lade- und Wartungsgerät für deine 12 V Bleibatterien oder wartungsfreien GEL Batterien. Mit einer Nennkapazität von 7,5 bis 120 Ah ist dieses Gerät perfekt für den Einsatz in Autos, Motorrädern, Booten oder Wohnmobilen geeignet. Es ermöglicht eine schnelle und effektive Ladung deiner Batterien und sorgt gleichzeitig für eine optimale Wartung und Pflege. Das OptiMATE 5 Batterie Lade- und Wartungsgerät verfügt über eine intelligente Ladesteuerung, die automatisch den Ladevorgang stoppt, sobald die Batterie vollständig aufgeladen ist. Dadurch wird eine Überladung vermieden und die Lebensdauer deiner Batterie verlängert. Darüber hinaus überwacht das Gerät den Zustand deiner Batterie und führt bei Bedarf eine automatische Wartung durch. Es erkennt und behebt Probleme wie Sulfatbildung, die zu einer Verringerung der Batterieleistung führen können. Das OptiMATE 5 Batterie Lade- und Wartungsgerät ist einfach zu bedienen und kann an jeder Standard-Steckdose angeschlossen werden. Es ist robust und langlebig und eignet sich perfekt für den Einsatz im Freien.
Rohrgepäckbrücke Topcase-Träger und Seitenkofferträger schwarz für Honda NT 650 Hawk GT (88-91)
Der Hepco&Becker Komplettträger, bestehend aus einem beidseitigem Seitenkofferträger und der Rohrgepäckbrücke (Topcaseträger) wird fest am Motorrad verschraubt und kann nur zusammen montiert werden. Dieser Träger bietet die Möglichkeit nahezu alle Hepco&Becker Seitenkoffer zu montieren. Auf die Rohrgepäckbrücke können fast alle Hepco&Becker Topcases montiert werden.Die Seitenkoffer werden mittels eines Halteschlosses am Träger abgeschlossen. Die dazu benötigten Schlossadapter, welche rechts und links am Seitenkofferträger verschraubt werden, sind standardmäßig im Koffersatz enthalten.Die modellspezifischen und solide konstruierten Träger sind perfekt an das jeweilige Motorrad angepasst und an stark beanspruchten Stellen mit speziellen Innenrohren verstärkt. Details: Konstruktion aus Stahlrohr Made in Germany Fest verschraubt am Motorrad Hochwertige Oberflächenbeschichtung Kann nur zusammen als Set montiert werden Passend für fast alle Hepco&Becker Seitenkoffer und Topcases: Einschränkungen finden Sie in den modellspezifischen Hinweisen oder der Montageanleitung Lieferumfang: Träger rechts, Träger links, Rohrgepäckbrücke für's Heck, Anbaumaterial und Anleitung Rohrdurchmesser: 16 mm Gepäckträger benötigen keine ABE und sind eintragungsfrei Farbe: schwarz Gewicht: 4,3 kg Hinweise: Einschränkungen der Beinfreiheit bei: Junior / Junior Flash, Alu Standard, Xplorer, Xceed, Gobi, Journey 42
Shido Batterie LTZ14S, 12 V, 5 A, Lithium Ion
Batterietyp: Lithium IonVolt: 12 VA/Ah:5 ATypenbezeichnung: LTZ14SWährend sich im Laufe der Jahre zwar die Leistungsfähigkeit und die Größe der Blei-Säure-Batterien, aber nicht das eigentliche Prinzip zur Erzeugung von Strom verändert hat, entstand mit den SHIDO Lithium-Ionen-Batterien eine völlig neue Funktionsweise zur Stromgewinnung.Die Stromversorgung erfolgt hier über sogenannte LiFePO4-Zellen (Lithium-Eisenphosphat), die auf Lithium und Kohlenstoff basieren und somit kein Blei oder Säure enthalten.Shido Lithium-Batterien haben 4 Zellen LiFePO4 mit 3,2 Volt die in Serie geschaltet werden um eine OCV von 12,8 Volt zu erreichen. Dies ist eine perfekte Spannung für die Starterbatterien eines Motorrads. Das elektronische Batterie-Management-System (BMS) verteilt die Ladung und Entladung gleichmäßig über die vier Zellen. Aufgrund seines geringen Innenwiderstands kann ein Shido Lithium-Batterie mit wenig Ah einen sehr hohen Anlaufstrom erzeugen. Diese Ausgangsleistung sorgt für eine kraftvollen und schnellen Start des Fahrzeugs.Alle Vorteile auf einen Blick - Schnellere Startfähigkeit der Batterie durch die höhere Ausgangsleistung aufgrund des niedrigen Innenwiderstandes - Etwa 70% leichter - Sehr geringe Selbstentladung: Auch nach einem Jahr Standzeit müssen Sie den Akku nicht laden- Längere Lebensdauer mit mehr als 1200 vollen Lade- und Entladezyklen - Anders, als bei Blei-Säure-Akkus, die mit der Zeit an Kapazität verlieren und möglicherweise sulfatieren, findet bei den Lithium-Ionen-Batterien kein Kapazitätsverlust über die gesamte Lebensdauer statt - Reduzierung des Benzinverbrauchs durch stärkeren Funken der Zündkerze - Einfacher Einbau: Lithium-Batterien hat die selbe Form und verwendet die gleichen Anschlüsse, wie die Blei-Säure-Batterien - Super schnelle Ladezeit: Aufgrund des geringen Innenwiderstandes der Batterie kann diese schneller Ampere absorbieren - Sichere Handhabung: LiFePO4 kann nicht explodieren oder brennen - Keine Wartung erforderlich - Stabile Entladespannung dank des integrierten Batterie-Management-Systems (BMS) - Keine Verschmutzung: Die Batterie enthält nur biologisch abbaubare und recycelbare Elemente - Integrierte Ladestatus-Anzeige - Immer ein spezifischen Lithium Ladegerät/Wartungsladegerät verwenden. - Batterie kann nicht auslaufen: Montage in jeder Position möglich, sogar auf dem Kopf
Tankprotektor mit Honda Wing Logo Original für alle Honda Modelle
Tankprotektor mit Honda Wing Logo Original für alle Honda Modelle
Tankring Basic für Honda NT 650 Hawk GT (88-91) Hepco & Becker
Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco & Becker. Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen. Merkmale: Absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung Der Hepco & Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3 kg Gewicht: 0,3 kg Farbe: schwarz Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Hinweise: Nicht passend für: Street Enduro M, Epic 16 Baugleich mit Universal Tankring 516007-7 Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.
