alpha Technik Gabelwellendichtring Satz 41x54x11
alpha Technik Gabelwellendichtring Satz 41x54x11 ARI Simmerringsatz, Gabelwellendichtringe 41x54x11, mit Doppelfeder Produktkennzeichnung: Fahrwerkstechnik Produkt Typ: Gabelwellendichtring Satz 41x54x11
IXIL Edelstahl-Endtopf HEXOVAL XTREM Evolution für Honda VFR 750 F (Bj.94-97)
Edelstahlendtopf. E-geprüft.Allen IXIL- Endtöpfen gemein ist eine hochwertige Verarbeitung mit Edelstahlinnenleben. Kombiniert mit den lieferbaren Außenhüllen aus, schwarz lackiertem oder gebürstetem Edelstahl erhalten Sie einen optisch und technisch hochwertigen Schalldämpfer. Super Optik und tiefer, satter Klang erfüllen alle Kundenwünsche. Natürlich E- geprüft. Alle IXIL Endtöpfe werden als Bolt-On oder Slip-On Austauschschalldämpfer geliefert. Im Lieferumfang enthalten sind alle zum Anbau benötigten Teile. Passend für folgende Fahrzeuge: HerstellerModellFahrgestellnummerBaujahr vonBaujahr bis Honda VFR 750 F RC36 1994 1997 Endrohrdurchmesser: 130 x 100 mmEndrohrlänge: 393 mmGewicht: 2,1 kgForm: hexovalHinweis: Ohne Noise-Killer erlischt die Betriebserlaubnis.
OptiMATE 5 Batterie Lade- und Wartungsgerät
Das OptiMATE 5 Batterie Lade- und Wartungsgerät ist ein zuverlässiges Lade- und Wartungsgerät für deine 12 V Bleibatterien oder wartungsfreien GEL Batterien. Mit einer Nennkapazität von 7,5 bis 120 Ah ist dieses Gerät perfekt für den Einsatz in Autos, Motorrädern, Booten oder Wohnmobilen geeignet. Es ermöglicht eine schnelle und effektive Ladung deiner Batterien und sorgt gleichzeitig für eine optimale Wartung und Pflege. Das OptiMATE 5 Batterie Lade- und Wartungsgerät verfügt über eine intelligente Ladesteuerung, die automatisch den Ladevorgang stoppt, sobald die Batterie vollständig aufgeladen ist. Dadurch wird eine Überladung vermieden und die Lebensdauer deiner Batterie verlängert. Darüber hinaus überwacht das Gerät den Zustand deiner Batterie und führt bei Bedarf eine automatische Wartung durch. Es erkennt und behebt Probleme wie Sulfatbildung, die zu einer Verringerung der Batterieleistung führen können. Das OptiMATE 5 Batterie Lade- und Wartungsgerät ist einfach zu bedienen und kann an jeder Standard-Steckdose angeschlossen werden. Es ist robust und langlebig und eignet sich perfekt für den Einsatz im Freien.
OptiMATE 5 Batterie Lade- und Wartungsgerät
Das OptiMATE 5 Batterie Lade- und Wartungsgerät ist ein zuverlässiges Lade- und Wartungsgerät für deine 12 V Bleibatterien oder wartungsfreien GEL Batterien. Mit einer Nennkapazität von 7,5 bis 120 Ah ist dieses Gerät perfekt für den Einsatz in Autos, Motorrädern, Booten oder Wohnmobilen geeignet. Es ermöglicht eine schnelle und effektive Ladung deiner Batterien und sorgt gleichzeitig für eine optimale Wartung und Pflege. Das OptiMATE 5 Batterie Lade- und Wartungsgerät verfügt über eine intelligente Ladesteuerung, die automatisch den Ladevorgang stoppt, sobald die Batterie vollständig aufgeladen ist. Dadurch wird eine Überladung vermieden und die Lebensdauer deiner Batterie verlängert. Darüber hinaus überwacht das Gerät den Zustand deiner Batterie und führt bei Bedarf eine automatische Wartung durch. Es erkennt und behebt Probleme wie Sulfatbildung, die zu einer Verringerung der Batterieleistung führen können. Das OptiMATE 5 Batterie Lade- und Wartungsgerät ist einfach zu bedienen und kann an jeder Standard-Steckdose angeschlossen werden. Es ist robust und langlebig und eignet sich perfekt für den Einsatz im Freien.
Rohrgepäckbrücke Topcase-Träger schwarz für Honda VFR 750 F (94-97) Hepco & Becker
Bewährte Rohrgepäckbrücken Topcaseträger für Hepco&Becker Topcases in höchster Qualität. Hepco&Becker Gepäckbrücken sind speziell für fast alle unseren Topcases konzipiert. Aber nicht nur neue Topcases passen. Auch ältere Hepco&Becker Modelle können montiert werden. Die Grundaufnahme hat sich nicht geändert. Nicht passend für: Topcase "Orbit" und Topcases mit Universalplatte.Die Träger sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz dennoch nicht ausreichen, kann die Gepäckbrücke mit der Hepco&Becker Universal-Gepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Details: Topcase wird auf die Rohrgepäckbrücke aufgeschoben und mit einem Metallhalteschloss am Träger verschlossen. Empfohlene Zuladung: ca. 5 kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben Meist ohne Probleme mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen beachten) Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung. Lieferumfang: Gepäckbrücke + Anbaumaterial + Anleitung Made in Germany Gewicht: 2,1 kg Farbe. schwarz
Seitenkofferträger festverschraubt schwarz für Honda VFR 750 F (94-97) Hepco & Becker
Die festverschraubten Seitenkofferträger von Hepco&Becker werden fest mit dem Motorradrahmen verbunden. An diesen Träger passen nahezu alle Touring Seitenkoffersysteme von Hepco&Becker. Die Koffer werden mithilfe eines Metallhalteschlosses am Träger diebstahlsicher befestigt. Dazu wird zusätzlich ein Schlossadapter benötigt. Dieser befindet sich normalerweise im Lieferumfang der Seitenkoffer. Dieser Schlossadapter wird hinten rechts und links am Träger verschraubt und bieten die Aufnahme für das Kofferhalteschloss. Die modellspezifisch gefertigten Träger sind solide entwickelt und bieten auch im Falle eines Falles wirksamen Schutz für die Beine des Fahrers, oder des Sozius.Die Seitenkofferträger von Hepco&Becker können meist ohne Probleme mit Hepco&Becker Heckträgern kombiniert werden. Beachten Sie dazu bitte die Anbauanleitung, sowie die modellspezifischen Hinweise. Details: Konstruktion aus Stahlrohr MADE IN GERMANY Fest verschraubt am Motorradrahmen Hochwertiges Oberflächenfinish Passend an die meisten Hepco&Becker Hartschalenseitenkoffer (Bitte beachten Sie modellspezifische Hinweise beim jeweiligen Träger für ggf. auftretende Einschränkungen) Blinker verbleiben meist in Originalposition, müssen aber manchmal auch versetzt werden, um einen gewissen Abstrahlwinkel zu gewährleisten (beachten Sie hier bitte die Anbauanleitung beim Produkt) Gepäcksysteme benötigen generell keine ABE oder Eintragung Rohrdurchmesser: 16 mm Farbe: schwarz Gewicht: 3,6 kg Lieferumfang: Rechts, links inkl. Anbaumaterial und Anleitung
Takkoni Endtopf Honda CB 1000 Big One, Edelstahl schwarz, E-geprüft
Takkoni steht für bewährte Technik und sportliches Design. Bei einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugt Takkoni durch höchste Qualität. Die Edelstahlendtöpfe werden mit einer gebürsteten Oberfläche und allen benötigten Anbauteilen als Bolt On oder Slip On Austauschschalldämpfer geliefert. Da die Takkoni Endtöpfe E- geprüft sind, darf der integrierte Noise-Killer nur für den Rennsporteinsatz oder zu Showzwecken entfernt werden! Passend für folgende Honda Modelle: Modell Fahrgestellnummer Baujahr von Baujahr bis CB 1000 F Super Four / U.S.-Modell - 37 KW SC30 1993 1997 Details Endtopf:Form OvalLänge 450 mmBreite 100 mmHöhe 120 mmGewicht 2,92 kgHinweis: Ohne Noise-Killer erlischt die Betriebserlaubnis.
Takkoni Endtopf Honda CB 1000 Big One, Edelstahl silber, E-geprüft
Takkoni steht für bewährte Technik und sportliches Design. Bei einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugt Takkoni durch höchste Qualität. Die Edelstahlendtöpfe werden mit einer gebürsteten Oberfläche und allen benötigten Anbauteilen als Bolt On oder Slip On Austauschschalldämpfer geliefert. Da die Takkoni Endtöpfe E- geprüft sind, darf der integrierte Noise-Killer nur für den Rennsporteinsatz oder zu Showzwecken entfernt werden! Passend für folgende Honda Modelle: Modell Fahrgestellnummer Baujahr von Baujahr bis CB 1000 F Super Four / U.S.-Modell - 37 KW SC30 1993 1997 Details Endtopf:Form OvalLänge 450 mmBreite 100 mmHöhe 120 mmGewicht 2,92 kgHinweis: Ohne Noise-Killer erlischt die Betriebserlaubnis.
Takkoni Endtopf Honda VFR 750 F, Edelstahl schwarz, E-geprüft
Takkoni steht für bewährte Technik und sportliches Design. Bei einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugt Takkoni durch höchste Qualität. Die Edelstahlendtöpfe werden mit einer gebürsteten Oberfläche und allen benötigten Anbauteilen als Bolt On oder Slip On Austauschschalldämpfer geliefert. Da die Takkoni Endtöpfe E- geprüft sind, darf der integrierte Noise-Killer nur für den Rennsporteinsatz oder zu Showzwecken entfernt werden! Passend für folgende Honda Modelle: Modell Fahrgestellnummer Baujahr von Baujahr bis VFR 750 F RC36 1994 1997 Details Endtopf:Form OvalLänge 450 mmBreite 100 mmHöhe 120 mmGewicht 2,92 kgHinweis: Ohne Noise-Killer erlischt die Betriebserlaubnis.
Tankring Basic für Honda VFR 750 F (90-93) Hepco & Becker
Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker. Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen. Merkmale: Absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung Der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3 kg Gewicht: 0,3 kg Farbe: schwarz Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Hinweise: Nicht passend für: Street Enduro M, Epic 16 Baugleich mit Universal Tankring 516007-7 Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.
Tankring Basic für Honda VFR 750 F (94-97) Hepco & Becker
Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker. Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen. Merkmale: Absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung Der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3 kg Gewicht: 0,3 kg Farbe: schwarz Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Hinweise: Nicht passend für: Street Enduro M, Epic 16 Baugleich mit Universal Tankring 516007-7 Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.
